菲律宾圣德堡大学
菲律宾圣德堡大学最新消息
以不久前完成首航的“三峡氢舟1”号为例，该船为钢铝复合结构，乘客定额80人，主要采用氢燃料电池动力系统，额定输出功率500千瓦，最高航速28公里/小时，巡航航速20公里/小时，续航里程可达200公里。据测算，“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶，预计每年可替代燃油103.16吨，减少二氧化碳排放343.67吨。菲律宾圣德堡大学
菲律宾圣德堡大学“我们主要从事精密微特电机的研发和生产，每天有上千的零配件入库，品种多、批量小、批次多，数字化转型是必经之路。”贵州航天林泉电机有限公司主管采购的工程师赵维卫介绍，去年建成“5G+智能供应链协同数字中心”后，生产车间变得更“智慧”，零配件入库出库的周转时间缩短20%，产品合格率整体提升10%，生产效率提升20%以上。菲律宾圣德堡大学
在智能网联汽车领域，经开区搭建城市级创新场景应用，推动网联云控式高级别自动驾驶示范区建设。发布了全球首个开源开放的智能网联路侧操作系统智路OS、全球首个基于真实道路场景的时序车路协同数据集，形成了车路云融合的智能网联汽车“中国方案”。已部署22家测试车企739辆自动驾驶车辆，实现了无人零售、无人配送等8大类应用场景(Robotaxi、无人零售、无人配送、无人巡逻、无人接驳、Robobus、干线物流和自动驾驶环卫)，累计为大众提供常态化出行与生活服务超200万人次。《菲律宾圣德堡大学》
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